мобильная версия [РУС] [ENG] [КЫРГ]
  24 февраля 2018
Центральноазиатская новостная служба
экономика общество политика новости компаний происшествия спорт анализ и комментарии жизнь в Центральной Азии
Причиной крушения Ан-148 в Подмосковье назвали отказ датчиков скорости

CA-NEWS (CA) - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил о результатах расшифровки данных параметрического самописца разбившегося 11 февраля в Подмосковье самолета Ан-148, сообщает ТАСС.

«Из-за механических повреждений защищенных модулей памяти потребовалось проведение их полной разборки с демонтажем твердотельных носителей информации», - отмечает МАК.

Анализ данных параметрического регистратора позволил установить, что «особая ситуация» на борту начала развиваться через 2 мин 30 с после отрыва на высоте около 1300 м при приборной скорости 465–470 км/ч. Именно тогда стали появляться расхождения в показаниях скорости от МВП1 (модуль воздушных параметров) (ППД1, приемник полного давления) левого летчика и МВП3 (ППД3, резервный).

«По информации ведомства, неверные показания скорости могли быть результатом обледенения датчика скорости - приемника давления - и стать причиной катастрофы. «Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева», - говорится в тексте.

«Во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте», - говорится в сообщении. МАК запланировал расследование причин выключенного состояния обогрева трех ППД с изучением состояния индикации, анализом возможных неисправностей системы обогрева и ее выкладкой.

Отметим, что обогрев ППД в полете при нормальной эксплуатации в явном виде прописан в Руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ) Ан-148. «На исполнительном старте: включите обогрев нажатием кнопок-табло «ППД1 (2, 3)». Должны погаснуть надписи «Откл» и не гореть надписи «Перегрев» на кнопках-табло», - говорится в документе. Отключение обогрева ППД в соответствии с РЛЭ Ан-148 производится после посадки воздушного судна.

МАК отмечает, что система управления Ан-148 дважды выдавала предупреждение о несовпадении показаний ППД «Vприборная – СРАВНИ», после чего на высоте 2000 м экипаж отключил автопилот. «В течение примерно 50 с после отключения автопилота полет проходил на высоте 1700–1900 м с изменениями вертикальной перегрузки в пределах от 1,5 до 0,5 g. После этого при сохранении значений скорости от МВП1 0 км/ч начали интенсивно падать значения скорости от МВП3 (до 200 км/ч и ниже). В дальнейшем самолет был переведен в интенсивное снижение с углами тангажа на пикирование 30–35 градусов и вертикальной перегрузкой до 0 g», - говорится в сообщении МАКа.

Согласно данным регистратора, Ан-148 начал взлет около 11.21 [UTC], а столкновение с землей произошло около 11.27.05. «Перед столкновением с землей показания скорости от МВП3 начали интенсивно расти и к моменту столкновения составили около 800 км/ч. Показания скорости от МВП1 продолжали быть равными 0», - говорится в сообщении.

Накануне Следственный комитет опубликовал первые итоги расследования крушения Ан-148. По данным ведомства, самолет в момент падения «находился в целостности», взрыв произошел уже после столкновения с землей, во время падения возгорания на воздушном судне не было.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», потерпевший крушение 11 февраля, направлялся из московского аэропорта Домодедово в Орск Оренбургской области. Он пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета.

Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья на площади более 30 гектаров. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли.

Новости по теме:

print
Комментарии (9)
Обсуждения закрыты
комментарий удален администрацией сайта
Нет аватара
frunze17
11:41, 16 февраля 2018
Realist_Bishkek
Не обращайте внимания, клиника это, в своем узком затюканом черно-белом мирке бедолага живет. Откуда бы еще столько злобы и ненависти к другой стране и посторонним людям. Страх реальности в чистом виде, который он трансформирует как может в дурацкие и истеричные оскорбления. Т.е., это он считает, что кого-то оскорбляет. Пусть себе, грешно смеяться над больными и ...
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
Нет аватара
Realist_Bishkek
15:18, 15 февраля 2018
Цитата: novator 14:27, 14.02.2018
Цитата: frunze17 12:57, 14.02.2018
Ей нет необходимости ничего доказывать, вся ее история это доказывает. И кто бы говорил о детях.

Советую поменять свой "ник" с "frunze17" на "ЛАПОТНИК001" или "путинская ПРОКЛАДКА 666"..!

Тебе бы тоже следовало поменять свой ник с "novator" на "degenerator"
Нет аватара
Realist_Bishkek
15:15, 15 февраля 2018
Цитата: novator 14:18, 14.02.2018
Цитата: Realist_Bishkek 13:31, 14.02.2018
Цитата: novator 12:00, 14.02.2018
Страна,где от небольшого мороза леденеют датчики и катастрофа самолета уносит жизни 71 человека, в т.ч. одного ребенка - всем хочет доказать,что она ВЕЛИКАЯ и МОГУЧАЯ..?!

Ты прежде чем писать, хоть бы прочитал что это за самолет. АН-148 это новый (по летным меркам) украинский самолет. Так что это вопрос к украинцам, почему у АН-148 "от небольшого мороза леденеют датчики".

Я не удивлюсь,если ты напишешь, что произошла диверсия и в этом виноваты "проклятые ПИНДОССЫ"! А если ты совершил аварию ну, допустим, на BMW,перепутав газ от тормоза..? Обвинишь проклятых "фашистов"?! По прадварительным результатам комиссии: датчик температурного прибора был отключен,..?! Ваши дебильные "ЛЕТЧИКИ" забыли его включить(новости "ЕВРОНЬЮС") В РОССИИ две беды:дураки и дороги..!

1. Кто виноват будет ясно когда закончится расследование (лично я больше доверяю специалистам, а не диванным экспертам вроде тебя); 2. Дебильный пример, каждому понятно, что если имел место человеческий фактор, то это одно, а если технические неполадки это совсем другое; 3. Я не кого не обвинял, я лишь указал тебе на то, что АН-148 это украинский, а не российский самолет; 4. Летчики не мои, а российские, и то, что они якобы забыли его включить, это пока только предположение (для меня Евроньюс это всего лишь один из политизированных информационных ресурсов, а не истина в последней инстанции); 5. Был в РФ в прошлом году и должен сказать, что дела с "дураками и дорогами" у них обстоят лучше чем у нас
комментарий удален администрацией сайта
комментарий удален администрацией сайта
Нет аватара
frunze17
14:42, 14 февраля 2018
Цитата: novator 14:27, 14.02.2018
Цитата: frunze17 12:57, 14.02.2018
Ей нет необходимости ничего доказывать, вся ее история это доказывает. И кто бы говорил о детях.

Советую поменять свой "ник" с "frunze17" на "ЛАПОТНИК001" или "путинская ПРОКЛАДКА 666"..!

Это называется гордость за страну. Завидуй, убогий
Нет аватара
novator
14:27, 14 февраля 2018
Цитата: frunze17 12:57, 14.02.2018
Ей нет необходимости ничего доказывать, вся ее история это доказывает. И кто бы говорил о детях.

Советую поменять свой "ник" с "frunze17" на "ЛАПОТНИК001" или "путинская ПРОКЛАДКА 666"..!
Нет аватара
novator
14:18, 14 февраля 2018
Цитата: Realist_Bishkek 13:31, 14.02.2018
Цитата: novator 12:00, 14.02.2018
Страна,где от небольшого мороза леденеют датчики и катастрофа самолета уносит жизни 71 человека, в т.ч. одного ребенка - всем хочет доказать,что она ВЕЛИКАЯ и МОГУЧАЯ..?!

Ты прежде чем писать, хоть бы прочитал что это за самолет. АН-148 это новый (по летным меркам) украинский самолет. Так что это вопрос к украинцам, почему у АН-148 "от небольшого мороза леденеют датчики".

Я не удивлюсь,если ты напишешь, что произошла диверсия и в этом виноваты "проклятые ПИНДОССЫ"! А если ты совершил аварию ну, допустим, на BMW,перепутав газ от тормоза..? Обвинишь проклятых "фашистов"?! По прадварительным результатам комиссии: датчик температурного прибора был отключен,..?! Ваши дебильные "ЛЕТЧИКИ" забыли его включить(новости "ЕВРОНЬЮС") В РОССИИ две беды:дураки и дороги..!
Нет аватара
Realist_Bishkek
13:31, 14 февраля 2018
Цитата: novator 12:00, 14.02.2018
Страна,где от небольшого мороза леденеют датчики и катастрофа самолета уносит жизни 71 человека, в т.ч. одного ребенка - всем хочет доказать,что она ВЕЛИКАЯ и МОГУЧАЯ..?!

Ты прежде чем писать, хоть бы прочитал что это за самолет. АН-148 это новый (по летным меркам) украинский самолет. Так что это вопрос к украинцам, почему у АН-148 "от небольшого мороза леденеют датчики".
Нет аватара
frunze17
12:57, 14 февраля 2018
Ей нет необходимости ничего доказывать, вся ее история это доказывает. И кто бы говорил о детях.
Нет аватара
novator
12:00, 14 февраля 2018
Страна,где от небольшого мороза леденеют датчики и катастрофа самолета уносит жизни 71 человека, в т.ч. одного ребенка - всем хочет доказать,что она ВЕЛИКАЯ и МОГУЧАЯ..?!
Who is Who о нас Реклама
×