[РУС] [ENG] [КЫРГ]
  23 апреля 2019
Центральноазиатская новостная служба
экономика общество политика новости компаний происшествия спорт
Туркменское издание объяснило причины запрета на рейсы «Туркменских авиалиний» в ЕС

CA-NEWS (TM) -  Туркменское издание Orient сообщило, что причиной запрета полетов самолетов «Туркменских авиалиний» над территорией стран ЕС стали «расхождения в американской и европейской системах, определяющих требования и стандарты эксплуатации воздушной техники».

Согласно американским стандартам, история воздушного судна регистрируется с момента его приобретения у производителя, по европейским правилам – с производства самолета на заводе.

По данным издания в распоряжении которой оказалось письмо от EASA, письменное предупреждение о скорой приостановке разрешения полетов туркменская авиакомпания получила 31 января 2019 года от исполнительного директора Европейского агентства по авиабезопасности (EASA) Патрика Ки.

Причины, по которым авиакомпания сразу не учла нюансы и различия в стандартах безопасности, издание объясняет тем, что авиапарк «Туркменских авиалиний» состоит исключительно из американских «Боингов», поэтому «логично», что использовалась американская система, даже для полетов в Европу.

При этом ранее стало известно, что посольство США в Ашхабаде запретило своим сотрудникам пользоваться услугами «Туркменских авиалиний» как для внутренних, так и для международных перелетов.

Как передает Orient, технических претензий к самолетам нет, а авиапарк постоянно обновляется. «Старые “Боинги” (2003-2004 годов) продаются, покупаются новые», – пишет издание.

Отметим, что, согласно данным сайта Flightradar24, самолеты «Туркменских авиалиний» действительно достаточно новые – средний возраст судна составляет 7,6 лет. Однако в Великобританию регулярно выполняли рейсы и «Боинги-757», которым 18 и 22 года.

Приводить в порядок документацию воздушных судов туркменская авиакомпания будет с помощью экспертов Lufthansa Consulting. Пока же, для выполнения рейсов была нанята испанская «Вамос Эйр» (Wamos Air).

print
Комментарии
Для добавления комментария необходимо быть нашим подписчиком
Who is Who о нас Реклама
×